D125 har bibeholdt det originale ror og har ligesom mange andre danske RJ'ere fået ført rorstammen op gennem cockpit-bunden.

Grunden til at dette er sandsynligvis, at man dermed ikke skal lave en vandtæt gennemføring under vandlinjen, men blot kan lade rorbrønden gå fra skroggennemføringen i bunden af båden til pænt over vandlinjen. Simpelt og uden risiko for en ubehagelig læk.