For et stykke tid side "annoncerede" klubben efter beretninger fra ens sommerferie-tur(e). Klubbens kasserer Jens i D332 Olga har følgende beretning:

Sjælland rundt og lidt til.

Ferieturen i år havde 3 formål; at besøge venner og familie, at være på vandet (sejle) og at kokse totalt ud. Alle tre ting fik vi gjort til fulde og havde en dejlig, dejlig tur.

Vi startede fra Lynetten Torsdag den 25/7 sent om eftermiddagen. Der blæste 10 m/sek med noget mere i stødene så vi ventede på at det skulle flove lidt før vi tog af sted. Det flovede dog ikke så vi satte et reb i storen og drog afsted. Lone er højgravid så vi var ikke interesseret i en alt for sporty sejlads. Første mål var at et lille ben op til Sletten for at besøge Simon (gl formand for klubben) og se hans nye skib ”Saxon”. Vi havde en fin lille sejllads derop og var fremme ved 19:30 tiden.

Simon ventede på kajen og vi fik set hans nye skib og fik en hyggelig sludder. Flot flot båd og var det ikke fordi jeg kender til arbejdet med træbåde ville jeg være svært misundelig – håber Simon giver en tur en dag.

Næste dag drog vi af sted fra Sletten om morgen ved 9:00 tiden og satte kursen mod Gilleleje. Her skulle vi besøge nogle gamle venner. Turen derop foregik i adstadigt tempo i en jævn østlig vind. Passagen rundt om Helsingør foregik uden problemer – vi havde fin vind og der var medstrøm og vi var fremme i Gilleleje ved 15 tiden.

Havnen var allerede ved at blive pakket og det undrede vi os lidt over. Men det viste sig at der var havnefest og vi lå lige midt i det – 15 meter fra diskoteket der foregik i Auktionshallen.. det blev en lang nat. Vi besøgte vores venner og kom tilbage til båden ved 23:30 tiden hvor diskoteket buldrede derudaf indtil kl 01:00.

Næste morgen var vi godt flade og netop som vi skulle til at tage afsted mødte vi klubbens gamle sekretær – Claus – på kajen. Han var kommet ind sent aften før i sin nye båd, en Bianca 111. Den måtte vi lige se før vi tog af sted – og sikke et skib. Hvor vi andre har stikkøjer under cockpit sæderne, var der her henholdsvis kahyt og badeværelse og ståhøjde overalt (for min højde). Båden er fra 84 men super velholdt og veludstyret.

Det var hyggeligt lige at hilse på, men vi måtte af sted. Planen var at nå Sjællands Odde som mellemhavn på vej til Århus, så vi havde lidt småtravlt. Der blæste en frisk vind fra NV og det passede jo sådan set meget godt med hvor vi skulle hen. DMI havde godt nok lovet NØ – men sådan er der jo så meget.

Vel ude af havnen tog vi et langt ben ud for at vinde lidt højde. Det tog sin tid for der var høj gammel sø og vinden skiftede til V og flovede en smule. Og det er altså ikke lige OLGA’s kop te – ringe vind og modsø. Men vi krydsede os mod vest og der kom mere og mere sol og mindre og mindre vind – fint til en badetur, men ikke lige hvad vi havde brug for nu.

Da vi lå ud for Hundested ved 16 tiden var temp. 28 grader, vinden væk og GPS’en viste 0,0 så vi måtte erkende at vi ikke nåede Sjællands Odde den dag, for ingen af os orkede 15 mil med plæneklipperen – så vi gik til Hundested. Her var alt booket men vi fandt en række pladser lige ud for værftet hvor byens travaljer ligger sammen med nogle forladte pramme. Der var præcis 2 meter og 10 mellem pælene så ingen andre både lå her og igen kunne vi glæde os over vores lange smalle form.

Vi havde en hyggelig aften med varm aftensol og badning ved stranden og gik tidligt i brædderne. Efterveerne fra Gilleleje sad stadig i kroppen.

Søndag morgen stod vi op til bragene solskin og en let vind – vi ville til Århus så det var med at komme ud af hullet i en fart når der ikke var mere vind. Så afsted gik det, vinden var sprunget i NØ så vi satte den lette genua 1 og tog et langt ben ud for at få højde til at sætte spiler. Vinden drejede lidt mere i Nord så det blev ikke til mere end skæringsspileren, men langsomt gik det, vinden døde mere og mere og kl 13:00 lå vi på højde med Sjællands Odden og GPS’en viste 0,0 igen. Hva nu – der er fandeme langt til Århus bugten når man ligger stille ved Sjællands rev. Ned og tjekke benzinbeholdningen – 15 liter... Regne regne, regne 15 liter : 2 x 5 mil = 37. Okay om vinden så blev væk ville vi have benzin til at nå Æbeltoft. Så vi startede motoren og klaprede os igennem revet.

Lone trængte til en middagslur og gik ned med en bemærkning om at vinden plejede at komme når hun gik i brædderne – og fandme så. I takt med at hendes snorken overdøvede motorens klapren, steg vinden – fedt. Op med sejlene og kvæle motoren. Vinden var let og øgede siden til jævn fra SV så da en veludhvilet Lone igen viste ansigtet røg skæringsspileren op og vi kunne nu holde mellem 6-7 knob resten af vejen til Helgenæs (indgangen til Århus bugten).

Her flovede vinden igen og sprang i syd, så vi satte den store spiler i stedet og dryssede af sted med små 4 knob. Klokken var efterhånden blevet 19:30 og der var stadig små 10 mil op til Kaløvig og Svigerfamilien der ventede.

Så til sidst gad vi ikke mere, vinden var flovet yderligere og vi kunne kun lige holde den store spiler i luften. Så ned med den og på med plæneklipperen. Klokken 21:00 var vi fremme – totalt flade efter 12 timer i den bagende sol. Men en rigtig dejlig tur på det lange spilerben fra Sjællands Rev til Helgenæs. I alt fik vi sejlet 63 mil den dag – heraf ca 2 timer for motor.

De næste dage gik med at bumse rundt i den smukke Århus bugt (bugten med de 7 vige), besøge Lone’s venner og familie. Her kan især Århus gammel lystbådehavn anbefales. Den er der ikke meget Marina over og det er tæt på Århus centrum (10 min på gå-ben). Efter 4 dage her ville vi videre sydover og besøge min far i Korsør.

Så vi afgik om torsdagen tidligt og kunne sætte skæringsspiler med det samme og holde den hele vejen ned igennem Samsøsund og videre til Korshavn på Fyns hoved. Fart var der dog ikke så meget af pga. kraftigt modstrøm gennem Samsøsund.

Korshavn er en hyggelig lille bro udlagt af Odense sejlklub og der er ideelle ankermuligheder i den lille vig. Faciliteter er der ingen af, men der er virkelig smukt og idyllisk. Vi ankom ved 17-18 tiden og der var ret overfyldt, så vi endte uden på pælene men lå egentligt fint her.

Man kan spise på det lille sjove hotel der ligger i bunden af vigen – ”Cirkus hotellet” hvor man bliver absolut udsøgt bespist til en absolut exxxxklusiv pris, men så kommer værten også og får en hyggesludder med én om stort og småt... ganske hyggeligt.

Næste dag ville vi sejle til min far i Korsør og vi stod op til turens eneste gråvejrs dag. Der var ingen vind, tåge og lidt småregn - øv.

Men af sted kom vi og gik ned mellem Romsø og Fyn. Her var der godt med modstrøm så vi startede motoren, da der ikke var nok vind til at trække os igennem. Da vi slap Romsø rev gik Lone ned i køjen og udførte sit vindtrick – så igen var det hendes snorken der hidkaldte de højere vindguder og vi fik en fin jævn vind fra øst – så det passede fint med en platkurs på Korsør som vi nåede hen ad eftermiddagen. Her skal man huske ikke at planke den mellem bøjerne i havneindløbet, hvilket en tysker på 35 fod måtte sande, da han lå på revet og fik gnubbet sin bund op ad stenene ;-(

Næste eftermiddag satte vi kursen mod Vejrø i Smålandsfarvandet. Igen var der høj sol, frisk vind og vi kunne holde en pæn skæring med spileren. Ned mellem Agersø/Omø og sjælland var der igen pænt med modstrøm, men takket være spileren trak vi igennem og kunne de sidste 15 mil holde 8 knobs fart. Og Vejrø er et suverænt sted at campere i sin båd. Her er dejlige strande, smuk natur, en hyggelig havn og få faciliteter – lige noget for os. Vi sejlede videre næste formiddag, igen i høj sol og jævn til frisk vind fra Øst – så vi krydsede hele vejen til Storstrømsbroen, videre under Farøbroen, fik kraftig modstrøm i Grønsund og endte i Hårbølle en mil før udsejlingen til Østersøen. Et hyggeligt lille fiskerleje.

Egentlig var det et smukt og fint sted at have som basis for udflugter – men vi ville gerne hjemad så vi sejlede videre næste dag. Vinden var ret kraftigt fra Nordøst så det var sgu ikke så fedt. På vej ud gennem renden lagde vi mærke til at alle kom ind med rebede sejl, men vi satsede på at det ikke var så slemt igen – men det var det. Så resten af dagen gik med først at krydse op mod den høje sø for at vinde højde for herefter at holde et halvben mod Rødvig.

Heldigvis gik vinden lidt mere i øst så vi susede forbi Møn’s klint med en GPS snitfart på 7,8 knob og10,5 ned ad bølgerne. Sjovt, vådt og hårdt. Vinden var 13 m/sek med 15 i stødene og det er første gang vi har været i så hårdt vejr med Olga, men hun bjærgede sig utroligt godt i den høje sø – især når man så hvordan andre og større både, rullede rundt.

Dels banker hun ikke pæle, og hun er så stiv at hun ikke ruller i tværgående sø. Eneste problem var de to gange hvor en sø brækkede plat ind på siden af båden og hun simpelthen blev løftet sidelæns. Da vi nåede Rødvig efter 9 timer i dette vejr var vi godt flade og havde problemer med at finde plads i en overfyldt havn – så vi endte i fiskerihavnen og havde en hyggelig aften inden vi gik i brædderne... ret tidligt.

Næste morgen blæste det endnu mere så vi spurgte en fisker hvordan det så ud derude. Han meldte om vind mellem 13 og 15 og høj sø, men mente at den ville flove lidt senere på dagen.

Øv – vi orkede ikke sådan en tur igen – men ville på den anden side gerne hjem. Så da en Safir med fire unge svenskere dampede af ved middagstid besluttede vi os for at følge efter. Men denne gang med 2 reb i storen. Vinden var plat øst så igen skulle der krydses op mod høj sø for at vinde højde. Vi besluttede at lade motoren køre for fuld skrald for at hjælpe til med at skubbe os igennem, så vi nåede hurtigt højde så vi kunne sætte kursen direkte mod Drogden. Igen fik vi en dag med hastighedsrekorder og vi susede forbi Dragør med 9 knob og var hjemme i Lynetten ved 17 tiden... godt flade.

Turen var slut, vi havde sejlet ca 354 mil på 13 dage, haft regnvejr sammenlagt en time, haft rigtig mange gode spilerben. Alt grejet holdt, men vi fik konstateret utætheder i fortøjningsklamperne i næsen og mastefoden blev rystet utæt i det hårde vejr.